“No vamos a permitir el facilismo de que suspendan trabajadores, y mucho menos que los despidan, para solucionar problemas. Tendrían que ver la posibilidad de ver cómo se puede encontrar una solución junto al Gobierno provincial”, señaló Abraham a Diario Chaco.

Según indicó a este medio el vicepresidente de la CETACh, Carlos Sartore, el “elevado” precio del combustible, el “barato” precio del boleto y los subsidios “congelados” implican la imposibilidad de mantener el costo de las estructuras de las unidades, la reducción del consumo de gasoil y por ende el servicio prestado, lo que en definitiva acarrea al personal que quedará suspendido.

En esa línea, comentó: “Ellos argumentan que van a presentar un procedimiento preventivo de crisis de empresa pero eso primero lo tienen que demostrar ante la autoridad de trabajo y a nosotros también como gremio”.

“Hoy un trabajador gana un salario y no le alcanza por la misma situación de ajuste que hay y las consecuencias mayores las están pagando los trabajadores. Imagínense si los despiden y pasan a ser desocupados, ¿qué va a hacer aquel que tiene familia, los hijos que van a la escuela?”, añadió.